Rencana Hidup Kedepan….plot kotor

2011 – 2013, kerja konsultan/kontraktor entah dimana yang penting masih berhubungan dengan teknik sipil. Gaji Fresh graduate ga muluk2 yang gw ingin, karena niat gw adalah belajar, gw ingin rentang 3 juta- 3,5 juta. Target waktu adalah satu tahun gw bisa ngumpulin 24 juta. Dengan dana itu gw ada pikiran buka usaha cuci motor kecil-kecilan dekat rumah sekalian warkop kecil-kecilan, jadi selama pelanggan menunggu bisa ngemil2 atau ngopi2.

2011-20.., banyak kemungkinan, tapi gw tetap akan mengejar BUMN konstruksi atau PNS seperti kementrian PU demi masa depan yang terjamin karena gw sendiri menyadari walaupun orang tua gw ga tajir2 amat tapi karena PNS, sekeluarga dapat ASKES….ini gw sadari penting banget. Setelah gw diberi wejangan oleh pakde gw yang mantan kepala dirjen bina marga (dirjen PU bidang jalan), sepertinya membina karir adalah sangat penting. Pakde gw ingin salah satu keluarganya meneruskan jejak beliau yang berkarir di PU sejak masih muda. Namun banyak yang harus dipikirkan, pegawai pemerintah rentan terhadap uang haram. Gw mungkin sekarang bisa ngomong gitu, namun kenyataan disana nantinya mungkin akan bias…..ini dilematis. Makanya sebisa mungkin gw punya usaha sampingan. Mungkin nantinya menjadi developer adalah sesuatu yang patut dilirik

2013-2015, ini sepertinya akan gw gunakan untuk lanjut S2, entah di UI lagi atau jika ada kesempatan di LN, tapi prioritas di LN meski gw ga pintar2 banget. Semua harus dicoba. Dengan mengantongi S2, gw bisa berkarir dengan cepat terutama jika gw masuk PU (…amin)

2014-2016, waktunya gw cari pendamping hidup, gw ga mau nikah lewat umur 27 tahun, dan gw sama bokap sama2 suka anak2 kecil makanya di tahun2 ini adalah prioritas membangun keluarga…dan tetap gw harus tinggal di Depok karena gw udah terlanjur cinta sama kota ini.

Terus terang gw ga muluk2 untuk jadi orang kaya atau apa, tapi hidup dengan senang bersama keluarga adalah hal utama karena gw dibesarkan di keluarga yang sederhana namun penuh kebersamaan. Toh uang yang kita hasilkan nantinya juga buat anak2 kita juga dan hidup memang seperti siklus, namun siklusnya seperti spiral yang tak tahu dimana ujungnya

Mungkin gini….selagi anak kita mau sekolah, kita ada biaya. Selagi ada keluarga yang sakit, kita punya cukup biaya. dan banyak contohnya. Hidup ini sebentar, kalo kita terus memikirkan dunia kapan kita bisa menikmati dunia itu sendiri dan memikirkan akhirat untuk tujuan utamanya….jadi buatlah semua simpel saja yang penting kita bahagia

Kadang-kadang Suka Bingung Dengan Kejadian Sewaktu Masih Kecil

Kadang-kadang gw suka bingung sendiri, kok bisa ya!

Gw lahir sebagai anak pertama di keluarga sederhana yang sangat menanamkan keutamaan pendidikan dan latar belakang agama islam yang kuat. Kedua orang tua gw adalah PNS di bidang pendidikan, Bokap adalah Dosen, Nyokap adalah guru matematika SMP. Dari kecil gw adalah anak yang nakal dan bisa dibilang jarang ada yang mungkin anak kecil bisa senakal gw. Sampai sekarang gw masih ingat kenakalan-kenakalan gw sewaktu masih kecil.

Waktu masih kecil, gw sangat suka bermain api atau bakar-bakaran. Ini gw lupa waktu TK atau SD kelas 1 atau kelas 2, gw pernah bakar warung yang tak terpakai di pinggir jalan raya. Mungkin yang membaca seaakan tidak percaya, tapi gw ga pernah bohong. Gw bakar warung sama tetangga gw yang umurnya 2 tahun diatas gw (namanya deddy), dan otaknya adalah gw yang mempengaruhi temen gw yang sedang bawa korek untuk bakar warung. Warungnya terbuat dari seng  dan sebenarnya sudah tidak dijadikan tempat jualan, gw ingat yang gw bakar adalah rumput-rumput kering dalam warung seng pinggir jalan raya itu. Waktu itu kami bakar warung itu sekitar siang bolong jam 1an mungkin, lalu pulang untuk tidur siang. Sewaktu meninggalkan TKP, gw ga bakal nyangka kalo dengan korek batang bisa kebakaran, masalahnya gw susah payah nyalain apinya dengan korek batangan. Yang bodoh ketika maen-maen sama teman-teman komplek seperti biasa pada sore hari, gw ketemu sama teman gw yang tadi dan kita akhirnya kembali ke TKP. Gw liat bapak-bapak tetangga sedang nyiramin warung itu yang sengnya berpijar. Nah! ketika gw dateng langsung disalahin deh. Orang tua gw dipanggil dan disuruh bayar sama pemilik warung itu sekitar 60 ribu, jaman segitu lumayan banyak kayaknya. Seperti biasa, balik ke rumah abis gw kena pukul dan makian sama bokap masalahnya bokap baru dapat gaji….kasian gw sama bokap nyokap.

Ada lagi cerita bakar-bakaran, cuma ini waktu SD. Gw sangat ingat detil ceritanya tapi gw lupa lagi SD kelas berapa!. Kalo ini sama tetangga gw 1 tahun diatas gw (namanya Rahmat). Seperti biasa korek batang selalu siap sedia buat gw. Siang-siang anak2 kecil jaman gw sering main2 ga jelas menjelajah kebun2 depan rumah (rumah gw ga kayak di jakarta yang depan rumah ketemu rumah). Di kebun banyak berderet pohon pisang, nah tiba-tiba muncul ide gw setelah ngelihat daun pisang kering yang kalo dibakar cepet banget. gw panggil teman gw itu “mat, kesini deh”, dia datang dan gw suruh nyalain korek. Dia akhirnya nyalain korek dan tangannya gw bimbing ke ujung daun pisang kering. Yaudah sederetan kebon yang banyak pohon pisang berdekatan ludes, pas kebakaran kita berdua kabur ke rumah masing-masing (karena emang deket banget). Tetangga samping rumah gw teriak kebakaran, akhirnya ibu-ibu sekarang yang bertindak bawa ember isi air. Gw ngedokem aja di rumah, palingan tetangga gw sih tau kalo itu gw. Sore maen seperti biasa sama anak-anak komplek, pas ketemu dia gw bilangin gini “jangan cerita-cerita lu ya, ntar ga gw beliin es krim”…..kayak gw punya duit aja….payah deh lu madie

Masih banyak sebenarnya tindakan provokatif gw sewaktu masih kecil, cuma ini yang paling legendarin. Sampai sekarang semua tetangga gw masih ingat.

My Dream Cars

Iseng aja nulis-nulis ga jelas, tiba-tiba teringat sama otomotif. Dari SMP SMA gw suka banget maen game “gran turismo 2“. ya, itu adalah game balapan mobil dari semua pabrikan mobil yang nyata di dunia. Semua yang pernah main game ini pasti punya mobil favorit tersendiri, tapi tetap saja handling dan akselerasi yang mumpuni tetap dipegang oleh brand asal jepang. Sudah bisa tertebak bahwa mobil favorit rata-rata adalah “Nissan Skyline R34” atau “Mitsubishi Lancer EVO7“.

Itu cuma di game. untuk real life, gw punya beberapa mobil favorit yang masih bisa direalisasikan dan ingin punya pastinya (amin ya robbal alamin) yang sesuai hobi dan karakter gw. gw ga hanya terpaku oleh speed semata, tapi sebuah automotive adalah passion setiap individu yang pastinya berbeda-beda. Ok gw mulai aja:

Jeep Wrangler Rubicon

Ini adalah mobil impian gw yang sesuai dengan karakter petualang yang gw miliki. mobil ini berasal dari negara amerika. Gw sangat mendambakan mobil ini karena ini adalah mobil pria sejati (In my opinion). Praktis untuk jeep wrangler tidak ada perubahan bentuk berarti sejak muncul ke publik (mungkin tahun 70′an). Mobil ini bisa dilihat adalah untuk petualang sejati dan orang yang tangguh. Untuk kenyamanan jangan harap bisa enak, suspensi mobil ini memang didesain untuk jalanan pedesaan amerika, jadi kalau dijalan raya yang aspalnya halus rasanya akan seperti naik kapal (goyang-goyang). mobil ini juga berkapsitas mesin sangat besar (3800 cc) yang mungkin akan menguras banyak sisa minyak bumi di bumi kita. But whathever! this is one of my dream cars. harga ritel mobil ini adalah $28,715 (Rp. 272.792.500,00), cuma klo masuk ke indonesia mobil ini melonjak harganya jadi Rp. 750 jutaan…huff

BMW 3-Series (E46)

Mobil BMW seri 3 ini sesuai dengan karakter gw yang bisa dibilang dinamis. Tau sendiri lah kalian mobil ini asalnya dari Jerman. Kode E46 itu artinya generasi keempat (sekarang sudah sampai generasi ke-5). mobil ini diproduksi dari tahun 1998 sampai tahun 2005. Kenapa gw suka mobil ini? jawabannya adalah “gw gak tau”, tiba-tiba gw suka aja! ahahaha. Gw pernah merasakan naik mobil ini ketika ada kerjaan di akhir-akhir masa kuliah. Mobil BMW 318i yang pernah gw rasakan adalah punya bang bakri (anak mesin ’95). gokil juga nih, jok kulit mobil ini sangat berbeda sama jok kulit mobil avanza bokap gw (hmmmm!). Cuma namanya juga mobil eropa, suku cadang yang mahal dan juga perawatannya membuat mobil ini sulit dimiliki orang yang berpenghasilan biasa-biasa aja dan juga harga jualnya yang terjun bebas adalah salah satu masalah yang nantinya akan dihadapi pemilik mobil ini. Terus terang gw pengen banget punya mobil ini, terus ngapain kita beli baru, kita beli yang second aja. harga second untuk mobil ini adalah Rp. 130-170 juta untuk tahun 2002, harga barunya yang tahun segitu sekitar Rp.500 jutaan. (all I say “wowww”)

Subaru Impreza WRX STi

Ini adalah mobil yang gw paling suka untuk masalah speed. Ini adalah mobil sport asal Jepang dari brand “subaru”. mungkin kalian semua akan bertanya “kenapa lu ga milih mobil sport jepang yang bentuknya lebih sporty macam mitsubishi lancer evolution, Nissan skyline, Mazda RX-8, Honda S-2000, atau Toyota Celica?” well this car is just my passion. Ini adalah mobil yang banyak dipakai untuk balap rally, sangat tangguh digunakan di berbagai medan dan permukaan jalan. Hal yang paling gw suka dari mobil ini kederhanaan bentuk eksterior namun tetap berkesan sangar, apalagi mesinnya klo udah meraung-raung. Yang pasti jika dilihat dari mobil-mobil sebelumnya dapat terlihat kalo gw suka kesederhanaan bentuk tapi tidak menghilangkan kesan yang ditimbulkan.

dan ini adalah mobil terakhir dan juga paling ga bisa dimiliki oleh orang-orang indonesia apalagi yang biasa-biasa aja.

Shelby Mustang GT-500 1967 “eleanor“

American Muscle Car. Jika anda pernah nonton gone in sixty second yang dibintangi Nicolas Cage, mungkin anda akan tau mobil ini. ini adalah mobil terakhir yang gagal diberikan Nicolas Cage kepada sang mafia. Mobil ini sangat legendaris mungkin, bayangkan produksi akhir ’60an tetapi bentuknya sangar abis dan modern. Ini adalah pengecualian untuk gw yang suka kesederhanaan, mungkin karena mobil ini punya daya tarik magis tersendiri. Yang gw tau dari muscle cars dari amerika adalah tenaga yang besar, suara yang bisa membuat telinga budeg, namun handling (pengendalian mobil) yang lemah pada kecepatan tinggi. Untuk trek lurus mobil ini pasti menang dari subaru impreza, namun untuk trek yang banyak belokan kemungkinan besar subaru adalah pemenangnya. Padahal subaru kalah tenaga dibandingkan dengan eleanor ini

Review gw akan lagu: Bob Dylan – The times they are a-changin’

Siapa yang ga kenal musisi jenius yang satu ini “bob dylan”. Gw baru mendalami lagu-lagunya beberapa bulan belakangan, buat nemenin ngerjain skripsi. Kalo skripsi lagi mandek, terpaksa kuambil gitar dan mulai memainkan lagu-lagu dari bob dylan. Kelebihan memainkan lagu dari bob dylan adalah lu ga perlu punya suara yang bagus dan maen gitar yang jago, lu cukup senang dan menikmati aja.

Diantara beberapa lagu bob dylan yang asik buat gw salah satunya adalah lagu yang berjudul  The times they are a-changin’. Dilihat dari judulnya saja sudah gokil!…..ini merupakan lagu simpel yang cuma bob dylan bernyanyi sambil memainkan gitar. seperti biasa suara bob dyla bisa dibilang ga bagus-bagus amat dan khas seperti kakek-kakek, tapi jika didengar tetap saja punya soul

Seperti kebanyakan lagu dylan, lagu ini terdiri dari 5 verse tanpa reff, dan setiap verse nya menggambarkan setiap kejadian yang berbeda-beda namun tetap berinti untuk menyatukan anak muda untuk melakukan suatu gerakan anti perang. Lagu ini dibuat sewaktu US melakukan penyerangan terhadap vietnam. disini gw akan mereview 3 verse kesukaan gw

verse 1:

Come gather ’round people
Wherever you roam
And admit that the waters
Around you have grown
And accept it that soon
You’ll be drenched to the bone.
If your time to you
Is worth savin’
Then you better start swimmin’
Or you’ll sink like a stone
For the times they are a-changin’.

verse pertama nih! kelihatan sekali bob dylan mengajak kaum muda untuk berkumpul bersama-sama dan menyadari bahwa masalah-masalah saat ini sudah semakin berkembang lebih buruk, sepertinya ini ketidakpercayaan kaum muda terhadap pemerintah U.S saat itu. Kata-kata yang paling gw suka di verse ini, yaitu  “you better start swimmin’ Or you’ll sink like a stone”. asik ga tuh!!! lebih baik lu mulai bergerak maju daripada nanti lu bakal terjerumus dan terpuruk, itu yang gw artikan….Inspirasional dan rasional

verse 2:

Come writers and critics
Who prophesize with your pen
And keep your eyes wide
The chance won’t come again
And don’t speak too soon
For the wheel’s still in spin
And there’s no tellin’ who
That it’s namin’.
For the loser now
Will be later to win
For the times they are a-changin’

Di verse 2 artinya keren ini….yang gw tangkap adalah jika ada kejadian luar biasa seperti gerakan pemuda, kita harus memandang secara luas isu-isu yang beredar dan jangan menelan mentah-mentah atau mengabaikan isu tersebut. Yang paling terpenting adalah jangan terburu-buru menyimpulkan sesuatu, kita pandang secara seksama….ini mirip ilmu engineering sepertinya! dan ketika semua bergerak, orang yang pecundang awalnya bisa menjadi pemenang, itu semua bisa terjadi ketika waktu sedang berubah.

verse 4:

Come mothers and fathers
Throughout the land
And don’t criticize
What you can’t understand
Your sons and your daughters
Are beyond your command
Your old road is
Rapidly agin’.
Please get out of the new one
If you can’t lend your hand
For the times they are a-changin’.

ini mantab ini! kata-kata yang wajib disukai adalah “…And don’t criticize what you can’t understand”, tau sendiri lah artinya ya! tapi pada verse ini intinya para orang tua harus mengerti apa yang dilakukan anaknya sebagai pemuda, dan anaknya itu berada diluar perintah orang tuanya. Jika orang tua ga bisa membantu jadi diharapkan jangan mencegah anaknya untuk bergerak, lepaskan saja dari kandang….

itu 3 dari 5 verse yang gw suka kata-katanya. Intinya setiap orang ga bakal bisa berubah, mereka harus merubah sendiri keadaan, dan itu semua memang ada waktunya……waktu untuk berubah menjadi lebih baik

Meet Me in Highway 31 (If you care about water pollution)

Water is the main source of life. Living organism can die without water; therefore, human being need water. Clean water is needed to do our daily activities, such as drinking, taking a bath, washing, etc. Clean water is determined from its color, smell and taste. In Jakart, nowadays clean water is hard to be found and its condition is also become worse because the water is polluted. Data from theoffice managing environment in Jakarta said that the rate of water pollution in Jakarta has reached 50 percent, even in some areas the rate of water pollution has reached 90 percent. This water pollution is caused by three main aspect which cause different effect.There are also several solutions to solve this problem.

First, the main cause of water pollution in Jakarta is home sewage. It reaches 60 percent from the total amount of sewage in the river (Kompas 2007). The form of home sewages is not only solid such as garbage and feces excretion, but also liquid such as water contaminated by soap. The accumulation of home sewage disposal can cause several different effects. For example, if someone consumes water polluted by feces excretion, he/she will suffer from many kinds of diseases like diarrhea, cholera, and itchy. Another effect is eutrophycation which is caused by water contaminated by soap. Eutrophycation can disturb the water ecosystem balance. The last effect is flood. Garbage which is thrown away continuously can cause flood in rainy season.

Second, water pollution is also caused by factory sewage. The data of WALHI Jakarta said that only 10 percent industry is manufacturing sewage and concerning about the environmental problem. Although the quantities of industrial sewage disposal is less than home sewage disposal, but the effect of industrial sewage disposal is more dangerous. It is because industrial sewage contains chemical substance and heavy metal like mercury, lead, cyanide ammonia and so on. These substances not only can damage water ecosystem but also dangerous for people because they can accumulate and become toxic in our body, for example the case of Minamata disease in Japan in 1956. At that time water at Minamata bay is polluted by mercury coming from sewage disposal. If adult consumes this polluted water, they will suffer chronic damage of kidney and in kids can cause pink disease, skin allergy and Kawasaki disease.

Finally, another cause of water pollution is farming sewage disposal. The main farming sewage disposal is pesticide and fertilizer. Even though pesticide is used to kill pest, in fact because of the used of pesticide is not appropriate with the regulation, pesticide can be biocide life killer. At the end, the excess used of pesticide contaminating vegetables and fruits can poison the consumer. Sometimes people use fertilizer in large amount, the waste of this fertilizer can trigger the weeds growth which can cause eutrophycation. The used of herbicide to kill weeds can contaminate the ecosystem living in water.

In conclusion, the rate of water pollution in Jakarta increases everyday. This water pollution can cause the lack of clean water for us to use everyday. There are many ways to overcome this problem. First, do not throw away garbage to the river. Second, avoid the excess used of pesticide, third factories should use plasma technology to filtrate factories sewage before dispose to the river.

Analisa Pemilihan Moda Angkutan Penumpang Antara KRL Jabodetabek Dengan Bus Kota Dengan Metode Binomial Logit Selisih (Studi Kasus: Perjalanan Komuter Depok – Jakarta)

Abstract

The movement of commuter workers who come from Depok to Sudirman area mostly by train, so it will operate feeder buses to alternative modes. The KRL Depok Express – Tanah Abang users are passengers which are active at work, mostly working as private employees, degree educated or more, and income above Rp. 3,000,000.00. The reason they use a mode of KRL is the consideration of faster time. From the logit model utility difference between the KRL and the bus can be obtained probability of electric train users in selecting the mode feeder bus. Users of KRL from Sukmajaya district has probability to choose a bus big enough compared with users of KRL to all respondents who came from various districts. From the analysis, sensitivity test is known that the most sensitive attributes affect the probability of modal choice are cost and time.

Key word :

Mode Choice, Bus feeder, Stated Preference, Binomial Logit Difference,

PENDAHULUAN

Masyarakat Kota Depok mempunyai pilihan untuk memilih moda transportasi yang cocok untuk digunakan. Di kota Depok ada beberapa jenis angkutan umum yang digunakan oleh orang yang melakukan perjalanan ulang-alik menuju Jakarta, yaitu bus dan kereta api. Oleh karena itu pengguna kendaraan umum mempunyai pilihan dalam memilih moda transportasi yang ada di kota Depok. Pada skripsi ini, penulis akan menganalisa faktor-faktor pemilihan moda dan probabilitas pemilihan moda masyarakat kota Depok yang melakukan perjalanan komuter antara KRL Jabodetabek dengan Bus kota.

Dalam penelitian ini, masalah yang diangkat adalah bagaimana kecenderungan konsumen dalam memilih moda transportasi antara KRL dan Bus Kota (Bus feeder + busway), Jika disediakan bus feeder menuju Ragunan yang lokasi keberangkatannya dimulai dari  belakang kawasan Kecamatan Sukmajaya menuju ke perumahan Pesona Kahyangan terus ke Jalan Juanda, Jalan Margonda, Lenteng Agung dan berakhir di Ragunan.

Sehingga penelitian ini akan difokuskan kepada penumpang KRL Expres AC tujuan Sudirman yang diperkirakan akan beralih ke busway melalui rute bus feeder dari Depok ke Ragunan kemudian pindah ke busway menuju Sudirman.

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi karakteristik pengguna moda transportasi KRL Expres AC tujuan Depok – Tanah Abang, memperoleh suatu model pemilihan moda yang dapat menjelaskan probabilitas pelaku perjalanan dalam memilih moda, mengetahui sensitivitas model dari respon individu pelaku perjalanan dalam menentukan pilihan seandainya terjadi perubahan pada setiap atribut perjalanan.

Penelitian ini dimulai dengan melakukan pengumpulan bahan literatur dan data-data berupa pengamatan di lapangan. Lalu setelah menetapkan jumlah sampel, pengambilan data kepada responden bisa berjalan. Setelah data terkumpul dapat diperoleh karakteristik responden pelaku perjalanan dan model pemilihan moda.

Jumlah responden yang diwawancara pada penelitian ini adalah 75 orang sesuai dengan literatur yang menyatakan teknik stated preference cukup membutuhkan wawancara sebanyak 30 orang. Namun berdasarkan penelitian-penelitian sebelumnya menyarankan 75 – 100 wawancara akan lebih tepat (Ortuzar and Willumsen, 1994). Karena hypothetical situation yang digunakan pada format kuisioner juga memberi informasi bahwa rencana bus feeder akan melewati daerah di sekitar Kecamatan Sukmajaya, maka analisa model akan digunakan semua sampel dan sampel khusus untuk responden yang berasal dari Kecamatan Sukmajaya.

STUDI LITERATUR

Pemilihan moda merupakan suatu tahapan proses perencanaan ankutan yang bertugas untuk menentukan pembebanan perjalanan atau mengetahui jumlah (dalam arti proporsi) orang dan barang yang akan menggunakan atau memilih berbagai moda transportasi yang tersedia untuk melayani suatu titik asal-tujuan tertentu, demi beberapa maksud perjalanan tertentu pula. Tahap pemilihan moda transportasi ini merupakan pengembangan dari tahap model asal-tujuan (sebaran perjalanan) dan bangkitan perjalanan, karena pada tahap sebaran perjalanan kita menentukan jumlah perjalanan ke masing-masing zona asal dan tujuan.

Model pemilihan moda bertujuan untuk mengetahui proporsi orang yang akan menggunakan setiap moda. Proses ini dilakukan dengan maksud untuk mengkalibrasikan model pemilihan moda pada tahun dasar dengan mengetahui peubahan atribut yang mempengaruhi pemilihan moda tersebut. Setelah dilakukan proses kalibrasi, model dapat digunakan untuk meramalkan pemilihan moda dengan menggunakan nilai peubah atribut untuk masa mendatang.

Teknik Stated Preference

Teknik SP (Stated Preference) dicirikan dengan adanya penggunaan desain eksperimen untuk membangun alternatif hipotesa terhadap situasi (hypothetical situation), yang kemudian disajikan kepada responden. Selanjutnya responden ditanya mengenai pilihan apa yang mereka inginkan untuk melakukan sesuatu atau bagaimana mereka membuat rating/rangking atau pilihan tertentu didalam satu atau beberapa situasi dugaan. Dengan meggunakan teknik SP ini, peneliti dapat mengontrol secara penuh faktor-faktor yang ada pada situasi yang dihipotesis.

Stated preference adalah pendekatan relatif baru dalam penelitian transport, yaitu dengan menyampaikan pernyataan pilihan (option) berupa suatu hipotesa untuk dinilai oleh responden. Dengan metode ini, kita dapat melakukan kontrol eksperimen kehidupan nyata dalam sistem transportasi (Ortuzar and Willumsen, 1994). Data SP yang diperoleh dari responden selanjutnya dianalisa untuk mendapatkan suatu model berupa formulasi yang mencerminkan utilitas individu dalam perjalanannya.

Pada stated preference dikenal fractional factorial design, Desain fraksional disajikan menggunakan notasi l^{k – p}, di mana l adalah jumlah level setiap faktor diselidiki, k adalah jumlah faktor yang diteliti, dan p menggambarkan ukuran fraksi faktorial yang digunakan.. Sebuah desain dengan generator p tersebut adalah 1 / (l^p) sebagian dari rancangan faktorial lengkap.

Sebagai contoh, desain 2^5 − 2 adalah desain ¹/₄ dari dua level dan lima faktor desain faktorial. Daripada mendesain 32 percobaan yang diperlukan untuk percobaan full factorial design 2⁵, penelitian ini hanya membutuhkan delapan percobaan dengan tingkat kesalahan yang tentunya lebih kecil.

Pada peracangan kuisioner digunakan metode factorial design, Karena kombinasi untuk 3 variabel (biaya, waktu, headway) dengan 3 level (rendah, sedang, tinggi) adalah sebanyak 27 kombinasi. Hal itu sangat sulit untuk ditanyakan kepada responden. Maka digunakanlah metode fractional factorial design, sehingga dari 27 kombinasi dapat disederhanakan menjadi 9 kombinasi yang paling berpengaruh. Pemilihan 9 kombinasi tersebut menggunakan alat bantu SPSS 11.5.

Simple CV but sure

CURRICULUM VITAE

Nama                                      : WAHYU AHMADI

Tempat Tanggal Lahir     : Depok, 3 Januari 1989

Agama                                   : Islam

Status                                     : Belum menikah

Alamat Rumah                   : Jl. Ridwan Rais, Perumahan Politeknik no.31,  RT. 05/05, Beji Timur, Depok, kode pos: 16422

No. Handphone                 : +62 856 9717 3062

Email                                      : wahyu.ahmadie@gmail.com

Pendidikan Formal

1994 – 2000             SDN Beji Timur 2 Depok

2000 – 2003             SMP Negeri 2 Depok

2003 – 2006             SMA Negeri 3 Depok

2006 – 2011             Program Sarjana Teknik Sipil (Transportasi), FTUI

pendidikan nonformal

Lembaga Pendidikan Bahasa – LIA, Advance level

ESQ Leadership Training

keahlian komputer

Microsoft Office

AutoCAD

Adobe Photoshop

Pengalaman organisasi

2006 – 2007, Humas, Rohani Islam Departemen Teknik Sipil UI

2007 – 2008, Seni Musik, Bengkel Kreasi dan Seni Teknik, BKST FTUI

2008 – 2009, Divisi Caving, Kamuka Parwata FTUI, Organisasi Pecinta Alam FTUI

karya tulis

2010, Analisa Penentuan Tarif Bus Kecil DKI Jakarta

2011, Analisis Pemilihan Moda Angkutan Penumpang Antara KRL Jabodetabek Dengan Bus Kota Dengan Metode Binomial Logit Selisih (Studi Kasus Perjalanan Komuter Depok – Jakarta)

Pengalaman Pekerjaan

2008, Surveyor, Riset Unggulan UI – Asuransi Mikro, Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia

2009, Surveyor, Traffic Counting di Tol Sedyatmo, PT. Jasa Marga

2009, Kerja Praktek, Penambahan Lajur Ruas Sentul Selatan Jalan Tol Jagorawi, PT. Subur Brothers

2010, Asisten Praktikum Perkerasan Jalan, Lab. Bahan, Teknik Sipil UI

2010, Asisten Praktikum Ilmu Ukur Tanah, Lab. Pemetaan dan Survey, Teknik Sipil UI

2010, Surveyor, Pemetaan Air Duct di PLTA Cirata, PT. PJB Unit Pembangkitan Cirata

 

Depok, 9 Januari, 2011

 

(Wahyu Ahmadi)

Application Letter for PT. Waskita Karya

Depok, 13 Januari 2011

Hal : Lamaran Pekerjaan
Kepada Yth.,
HRD (Human Resources Developement)
PT. WASKITA KARYA (Persero)
Jl. MT. Haryono Kav. No. 10 Cawang

Jakarta

Dengan hormat,

Saya adalah mahasiswa yang baru saja lulus dari Jurusan Teknik Sipil di Universitas Indonesia dan akan diwisuda untuk menerima gelar Sarjana Teknik Sipil pada bulan Februari 2011. Saat ini saya sedang mencari pekerjaan dalam bidang yang berhubungan dengan kualifikasi pendidikan saya yaitu di bidang konstruksi atau teknik sipil.

Selama perkuliahan saya aktif di organisasi yang berkaitan langsung dengan manajerial tim dan aplikasi di lapangan. Di bidang akademis, saya juga aktif sebagai asisten laboratorium dan instruktur untuk beberapa praktikum. Dengan latar belakang pendidikan dan pengalaman selama perkuliahan, saya yakin akan dapat memberikan kontribusi yang bernilai untuk PT. WASKITA KARYA (Persero).

Sebagai bahan pertimbangan, saya lampirkan :

1.      Daftar Riwayat Hidup

2.      Transkrip nilai

3.      Fotokopi KTP

4.      Pas foto terbaru (4×6)

5.      Sertifikat Advance Level in English dari Lembaga Pendidikan Bahasa – LIA

Saya berharap bahwa kualifikasi saya mendapat perhatian dari Bapak/Ibu, dan sebuah kesempatan interview akan diberikan kepada saya.

Terimakasih atas perhatian Bapak/Ibu

Hormat saya,

Wahyu Ahmadi